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Vérifications pour le permis moto

Lors de l'examen hors circulation ("plateau"), vous aurez des vérifications techniques et mécaniques à faire sur la moto, dans la même épreuve que la manipulation de la moto sans l'aide du moteur ("poussette").

Vous devez connaître parfaitement l'ensemble des 12 vérifications possibles, listées ci-dessous. A l'examen, vous serez interrogé sur 3 d'entre elles.

Nous les travaillerons ensemble en formation lors des leçons plateau, avec la moto et des explications complémentaires, mais il est nécessaire que vous les appreniez et les travailliez de votre côté également.

Vous devez toujours montrer sur la moto ce dont vous parlez, et inversement expliquer ce que vous montrez.

Vérifications à effectuer

Fiche N°1

Commandes

Commandes d'embrayage et d'accélération

  • Levier d'embrayage : Garde de 5mm environ et câble en bon état (non effiloché et bien graissé)
  • Poignée d'accélération : Vérifier la bonne rotation de la poignée, en accélération et en décélération

OU

Moteur

  • Mise en marche du moteur
  • Extinction du voyant d'alerte
  • Pas de bruit suspect
  • Vérification du bon fonctionnement du coupe circuit

Eléments techniques

Niveau d'huile moteur

  • Préciser qu'il s'agit d'un carter humide
  • Vérifier le niveau d'huile sur le hublot (moto droite comme préconisé par le constructeur) pour qu'il soit entre le minimum et le maximum
  • Préciser que le contrôle se fait moto froide

OU

Transmission

  • Préciser qu'il s'agit d'une transmission par chaine
  • Vérifier le bon débattement de la chaine d'environ 25 à 35mm (moto sur béquille latérale comme le préconise le constructeur) => c'est ce qu'on appelle la flèche
  • Vérifier que la chaine est bien graissée

Eclairage et accessoires de sécurité

Feux de position, croisement, route

  • Vérifier l'état du bloc optique : Propre, en bon état (pas de fissures..)
  • Vérifier ensuite le fonctionnement : Mise en route du contact pour vérifier le fonctionnement des 2 feux de positons. Mise en route du moteur pour vérifier le fonctionnement du feux de croisement. Allumage du feux de route pour vérifier ce dernier

OU

Indicateurs de changements de direction

  • Vérification de l'état, de la propreté, de la bonne fixation ainsi que de l'homologation des clignotants
  • vérification du fonctionnement (avant / arrière ; gauche / droite)

Fiche N°2

Eclairage et accessoires de sécurité

Eclairage arrière et feux stop

  • Vérifier l'état, la propreté et le fonctionnement du feux de position arrière (contact en route)
  • Vérifier l'état, la propreté et le fonctionnement de l'éclairage de plaque
  • Vérifier le fonctionnement du feux stop arrière avec les 2 commandes de frein

OU

Suspension

  • A l'avant : Pas de fuite au niveau des joints à lèvres (ou sur les protections)
  • A l'arrière : Préciser qu'il est possible de régler la suspension en fonction de la charge avec une clé spéciale

Eléments techniques

Pneus avant ou arrière

  • Vérifier l'état des flancs (pas de hernies, pas de déchirures, pas d'usure anormale)
  • Vérifier la bande de roulement (pas de corps étrangers, sculptures apparentes et supérieures à 1mm de profondeur)
  • Vérifier visuellement la bonne pression des pneumatiques

OU

Klaxon et rétroviseurs

  • Vérifier l'état du plastique et du miroir des rétroviseurs, leur bonne fixation, leur homologation et leur propreté
  • Vérifier le bon fonctionnement de l'avertisseur sonore

Commandes

Direction

  • Expliquer qu'il faut délester la roue avant à l'aide de la béquille centrale ou d'une béquille d'atelier pour pouvoir tourner le guidon de gauche à droite et vérifier l'absence de point dur (aucune action à effectuer pour cette vérification le jour du permis)

OU

Commandes de frein

  • A l'avant : Contrôler le niveau du liquide de frein sur le guidon (guidon droit)
  • A l'arrière : Contrôler le niveau du liquide de frein dans le bocal situé sur le coté de la machine juste sous la selle

N'hésitez pas à nous contacter pour toute question !!